Naon titik utama anu anjeun kedah perhatosan sareng perhatosan nalika pompa vane diurus?
Salian kabutuhan pikeun nyegah rotasi garing sareng overload, nyegah inhalation hawa sareng vakum kaleuleuwihan, naon deui?
1. Lamun setir pompa robah, nyeuseup jeung ngurangan arah ogé robah.Pompa vane ngabogaan steering prescribed, tur euweuh sabalikna diwenangkeun.Kusabab alur agul rotor condong, sabeulah boga chamfer a, handap agul communicates jeung rongga ngurangan minyak, alur throttle dina plat distribution minyak jeung nyeuseup tur ngurangan port dirancang nurutkeun setir predetermined.Pompa vane anu tiasa dibalikkeun kedah dirarancang khusus.
2. Pompa vane dirakit, sarta pan distribution minyak na stator nu neuleu diposisikan kalawan pin positioning.Vanes, rotor, sareng panci distribusi minyak teu kedah dibalikkeun.Wewengkon nyeuseup permukaan jero stator paling rentan pikeun ngagem.Upami diperyogikeun, éta tiasa dibalikkeun pikeun masang daérah nyeuseup asli Janten daérah ngaleupaskeun sareng teras dianggo.
3. Disassembly na assembly Catet yén beungeut gawé téh beresih, sarta minyak kudu disaring ogé nalika digawé.
4. Lamun celah sabeulah dina alur sabeulah badag teuing, leakage bakal nambahan, sarta lamun éta leutik teuing, agul moal bisa dilegakeun tur keuna ku bebas, nu bakal ngabalukarkeun gangguan.
5. The axial clearance tina pompa vane boga pangaruh hébat kana ηv.
1) Pompa leutik -0,015 ~ 0,03mm
2) Pompa sedeng-ukuran -0,02 ~ 0,045mm
6. Suhu jeung viskositas minyak umumna teu kudu ngaleuwihan 55 ° C, sarta viskositas kudu antara 17 jeung 37 mm2 / s.Upami viskositasna ageung teuing, nyerep minyak hese;lamun viskositas teuing low, leakage serius.
Klik di dieu pikeun leuwih jéntré: pompa vane Cina.
waktos pos: Dec-30-2021