Poin konci manajemén pompa vane:
Salian nyegah rotasi garing sareng overload, nyegah asupan hawa sareng vakum nyeuseup kaleuleuwihan, titik manajemén konci pompa vane ogé kedah diperhatoskeun:
1. Nalika pompa steering robah, nyeuseup sarta ngurangan arah na ogé robah.pompa Vane geus dieusian steering, sarta sabalikna teu diwenangkeun.Kusabab alur agul rotor condong, sabeulah ieu chamfered, handap sabeulah ieu komunkasi jeung rongga ngurangan minyak, sarta alur throttle jeung nyeuseup sarta ngurangan palabuhan dina plat distribution minyak dirancang nurutkeun setir ngadegkeun.pompa vane malik kudu dirancang husus.
2. vane pompa assembly plat distribution minyak na stator anu neuleu diposisikan kalawan pin positioning.Wilah, rotor sareng pelat distribusi minyak henteu kedah dipasang tibalik.Wewengkon nyeuseup zui dina permukaan jero stator gampang dianggo.Upami diperlukeun, éta bisa dipasang tibalik ku kituna pikeun ngarobah wewengkon nyeuseup aslina kana aréa ngurangan tur nuluykeun ngagunakeun.
3. Nengetan beberesih tina beungeut kerja salila disassembly na assembly, sarta minyak kudu ogé disaring salila gawé.
4. Lamun clearance antara wilah dina alur sabeulah badag teuing, leakage bakal nambahan.Lamun clearance leutik teuing, wilah teu bisa kalawan bébas dilegakeun tur kontraksi, nu bakal ngakibatkeun gangguan gawé.
5. The axial clearance tina pompa vane boga pangaruh hébat kana η v.
1) pompa leutik - 0,015 ~ 0,03mm
2) Pompa ukuran sedeng-0,02 ~ 0,045mm
6. Suhu jeung viskositas minyak teu kudu ngaleuwihan 55 ℃ sacara umum, sarta viskositas kudu antara 17 ~ 37mm2 / s.Hese nyeuseup minyak upami viskositasna luhur teuing.Upami viskositasna leutik teuing, bocorna bakal parah.
Kanggo inpo nu leuwih lengkep, mangga ngahubungan kami: https://www.vanepumpfactory.com/
waktos pos: Dec-30-2021